ホイールローダー ZW220

◇トミカ【トミカ シリーズ】日立建機 ホイールローダー ZW220
No.71-8
表示スケール：─（全長約78mm）
発売元：株式会社タカラトミー/(C)2006 TOMY

2007年に発売されたトミカのレギュラー製品。私が約35年ぶりに購入したトミカの記念すべき？第一号です。なんでコレを選んだのかというと、2007年の新製品として売場に山積みされていたからです。スポーツカーや乗用車じゃなくて“はたらく車”というのも、関心がそちらに向いていたからなんですね。よくできています。

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ランサーエボリューションIV WRCタイプ

◇トミカ【トミカ シリーズ】三菱 ランサーエボリューションIV WRCタイプ
No.104-3
表示スケール：1/59
発売元：株式会社タカラトミー/(C)1997 TOMY

2000年に発売されたトミカのレギュラー製品〈絶版トミカ〉。“エボ”4代目のE-CN9A型です。“エボリューション”は、ランサーをベースにした限定生産のスポーツモデルなんですが、毎年のようにモデルチェンジしているのも特徴です。この“エボIV”は、第2世代に属する5代目ランサーをベースにしたもの。WRC仕様はカッコいいですね。

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フェアレディZ（Z33）

◇トミカ【トミカ シリーズ】日産 フェアレディZ（Z33）
No.55-7
表示スケール：1/58
発売元：株式会社タカラトミー/(C)2001 TOMY

2001年に発売されたトミカのレギュラー製品〈絶版トミカ〉。2002年、カルロス・ゴーン氏により復活した5代目のZ33型です。当時は2シータークーペという潔さに驚きました。

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GT-R レーシングカー

◇トミカ【トミカ シリーズ】日産 GT-R レーシングカー
No.50-7
表示スケール：1/64
発売元：株式会社タカラトミー/(C)2008 TOMY

2008年に発売されたトミカのレギュラー製品。2007年の東京モーターショーで衝撃的なデビューを果たした“復活”GT-R。トミカの第一弾は、なんと黄色いボディのGTレース仕様車です。ボディデザインは市販車（R35型）とは別物で、専用の金型が使用されているのを見ると、後の展開やGT-Rに対する意気込みみたいなものが感じられますね。往年のスカイラインのように別格扱いとなるのか？コレクションにはぜひ加えておきたい1台です。

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オロチ

◇トミカ【トミカ シリーズ】光岡 オロチ
No.25-5
表示スケール：1/63
発売元：株式会社タカラトミー/(C)2007 TOMY

2007年に発売されたトミカのレギュラー製品。紫色のボディがカッコいい！

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ジープ ラングラー

◇トミカ【トミカ シリーズ】ジープ ラングラー
No.18-7
表示スケール：1/64
発売元：株式会社タカラトミー/(C)2007 TOMY

2008年に発売されたトミカのレギュラー製品。トミカシリーズにして、まるで“リミテッド”かと思うほどの高い完成度です。少し小ぶりな印象があるけど、汎用性のある1/64というスケールもいいですね。これは傑作！

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コペン

◇トミカ【トミカ シリーズ】ダイハツ コペン
No.15-6
表示スケール：1/54
発売元：株式会社タカラトミー/(C)2001 TOMY

2002年に発売されたトミカのレギュラー製品〈絶版トミカ〉。

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BMW ミニ クーパー

◇トミカ【トミカ シリーズ】BMW ミニ クーパー
No.43-3
表示スケール：1/57
発売元：株式会社タカラトミー/(C)2004 TOMY

2006年に発売されたトミカのレギュラー製品。ドアミラーが付いていたり車底が亜鉛合金だったり、他のレギュラー製品とは異なったつくりだと思います。

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パジェロ

◇トミカ【トミカ シリーズ】三菱 パジェロ
No.85-5
表示スケール：1/65
発売元：株式会社タカラトミー/(C)2006 TOMY

2007年に発売されたトミカのレギュラー製品。3代目の“GDI V6”5ドアSUVです。クロカンの成りを潜め、大きく豪華になってしまったなという感じでした。ショートボディはカッコいいんだけど。

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パジェロ 機動救助隊指揮車

◇トミカ【トミカ シリーズ】三菱 パジェロ 機動救助隊指揮車
No.85-4
表示スケール：1/63
発売元：株式会社タカラトミー/(C)1999 TOMY

2004年に発売されたトミカのレギュラー製品〈絶版トミカ〉。機動救助隊とは、大規模な災害、事故が発生した際に派遣される警視庁機動隊に所属する救助隊だそうです。あまりお目にかからないけど、そのほうがよいのかも…。

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ビュート

◇トミカ【トミカ シリーズ】光岡 ビュート
No.40-6
表示スケール：1/61
発売元：株式会社タカラトミー/(C)2005 TOMY

2005年に発売されたトミカのレギュラー製品。最近のトミカでは珍しく、ボディと同じ亜鉛合金の車底が採用されています。光岡自動車が製造・販売する2代目ビュートは、ベース車にマーチ（K12型）が使われていて、ボディはすべてハンドメイドのオリジナルデザインという徹底ぶり。トミカもよくできています。おしゃれなクルマですね。

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