ミニカーコレクションリスト

長男の誕生を期に、それまで燻り続けていたミニカーへの思いが再発。約35年ぶりにトミカを購入したのが2007年5月でした。以来、コレクションが少しずつ増えるごとに写真を撮り続けています。まだまだ模索中で気まぐれでもありますが、見てくださる方が、同じ思いを共有できるようなページになればいいなと考えています。



　 　 　 　

　 　 　 　

　 　 　 　

　

　 　 　 　

　

　 　 　

ホイールローダー ZW220

◇トミカ【トミカ シリーズ】日立建機 ホイールローダー ZW220
No.71-8
表示スケール：─（全長約78mm）
発売元：株式会社タカラトミー/(C)2006 TOMY

2007年に発売されたトミカのレギュラー製品。私が約35年ぶりに購入したトミカの記念すべき？第一号です。なんでコレを選んだのかというと、2007年の新製品として売場に山積みされていたからです。スポーツカーや乗用車じゃなくて“はたらく車”というのも、関心がそちらに向いていたからなんですね。よくできています。

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スプリンター トレノ（AE86）

◇Hot Wheels（ホットウィール）【2006 FIRST EDITION（ファースト・エディション）シリーズ】トヨタ スプリンター トレノ（AE86）
※Toyota AE-86 Corolla（#002）
表示スケール：1/64
発売元：Mattel,inc./(C)MATTEL INC.
輸入元：マテルインターナショナル株式会社

車底には“Corolla（カローラ）”と書かれていますが、これは姉妹車の“スプリンター”ですね。通称“ハチロク”と呼ばれるスポーツモデル“トレノ”がベース。アメリカではV8エンジンを搭載するチューニングマシンもあったとか。きっとコレもスゴイGTカーなんでしょうね。

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メルセデス・ベンツ CLK DTM AMG（C209）

◇Hot Wheels（ホットウィール）【2006 FIRST EDITION（ファースト・エディション）シリーズ】メルセデス・ベンツ CLK DTM AMG（C209）
※AMG Mercedes-Benz CLK DTM（#016）
表示スケール：1/64
発売元：Mattel,inc./(C)MATTEL INC.
輸入元：マテルインターナショナル株式会社

2代目CLK（C209）のDTM（ドイツツーリングカー選手権）限定モデルです。スーパーチャージャー付き5.4L、V8エンジン搭載のスーパーカー。私的には内装の銀メッキがちょっと残念なのですが、オーバーフェインダーとタイヤの収まり具合が絶妙でカッコいいです。

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フェアレディZ（Z33）

◇トミカ【トミカ親子2台セット】日産 フェアレディZ（Z33）
No.55-7
表示スケール：1/58
発売元：株式会社タカラトミー/(C)2001 TOMY
販売元：日本トイザらス株式会社

トイザらス特注トミカのひとつ。トミカシリーズの「フェアレディZ33」とはボディカラーが違うのですが、ボンネットのエッチングが浅いような気がします。個体差があるのかな？

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フェアレディZ（PS30/432）

◇トミカ【トミカ親子2台セット】日産 フェアレディZ（PS30/432）
No.6-1
表示スケール：1/60
発売元：株式会社タカラトミー/(C)TOMY
販売元：日本トイザらス株式会社

1971年に発売されたトミカシリーズの「フェアレディZ432」と同じ金型で製作されたと思われる、トイザらス特注トミカのひとつ。“MADE IN CHINA”であり、ボディや内装のカラーも違うので“復刻版”とは言えませんが、当時の懐かしさは十分感じられますね。

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サバンナ GT レーシング（RX-3）

◇トミカ【京滋マツダ】マツダ サバンナ GT レーシング（RX-3）
No.80-2
表示スケール：1/59
発売元：株式会社京滋マツダ

実家に転がっていたトミカです。詳細は不明ですが、私の両親がトミカを買うことはないと思うし、実家が京滋マツダ本社に近いことから、おそらく何らかのノベルティ商品と思われます。車底には“MADE IN JAPAN”の文字。もしかして、値打ちもん？

調べたところ、原型となっているトミカシリーズの「サバンナ GT レーシング」は、1978年の発売ですし、少なくともそれ以降に製造されたものであることは確か。いや、私が実家にいた頃にはなかったですから、そんなに古いものでもなさそうですね（笑）。

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ランサーエボリューションIV WRCタイプ

◇トミカ【トミカ シリーズ】三菱 ランサーエボリューションIV WRCタイプ
No.104-3
表示スケール：1/59
発売元：株式会社タカラトミー/(C)1997 TOMY

2000年に発売されたトミカのレギュラー製品〈絶版トミカ〉。“エボ”4代目のE-CN9A型です。“エボリューション”は、ランサーをベースにした限定生産のスポーツモデルなんですが、毎年のようにモデルチェンジしているのも特徴です。この“エボIV”は、第2世代に属する5代目ランサーをベースにしたもの。WRC仕様はカッコいいですね。

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コスモ AP リミテッド

◇トミカ【トミカ リミテッド】マツダ コスモ AP リミテッド
No.0087（No.55-2）
表示スケール：1/64
発売元：株式会社タカラトミー/TOMY

1977年に発売されたトミカシーズ「コスモ AP リミテッド」のリミテッド版。実車の方は、名車コスモスポーツの名を継ぐ、1975年に発売されたスペシャリティカーですが、私の当時の反応は“ん？”でした。どことなくアメ車っぽいデザインは斬新であったけれど、コスモスポーツのような、スポーツカーらしいデザインではなかったからです。どこがコスモやねん！という落胆の気持ちの方が大きかったですね。

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メガクルーザー JAF指揮車（災害救援車両）

◇トミカ【トミカ ギフトセット】〈JAFのはたらくくるまセット〉トヨタ メガクルーザー JAF指揮車（災害救援車両）
No.3-5
表示スケール：1/66
発売元：株式会社タカラトミー/(C)2002 TOMY

“和製ハマー”のメガクルーザーです。JAF仕様はツートンカラーなので、厳つさはなくオシャレに見えます。このJAFの実車がモーターショーで展示されていて、運転席に座ったことがあります。クルマというより戦車みたいでした（笑）。

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